30很多年前，宝马五系做为一个将健身运动视作性命的知名品牌，不甘自身的旗舰级车系是一款主推奢华的行政部门级小汽车，因此毕其功于一役花销了十亿马可造就了8系，一辆汇聚了宝马五系全部顶级技术性和与众不同设计方案的GT双门跑车。
今年，间距第一代8系发售整整的30年后，宝马五系将这一代全新升级BMW 8系送到了大家眼前。三十年间，V12模块换为了涡轮增压器，双肾进气格栅的总面积也被变大了多倍，车内饰的设计理念从极繁变成简约，技术性发生变化许多 ，设计方案也发生变化许多 ，但不变的是全新升级BMW 8系還是一款追求极致的顶尖轿跑车。
而在全新升级BMW 8系的身上，这类完美不单是反映在特性或者奢华，只是多方位地去追求极致，全新升级BMW 8系，也再用它自身的方法去阐释宝马五系针对完美极致的了解。
有的人看待自身比看待他人更加“贪欲”，她们期待自身变成一个在好几个层面和行业都能保证完美的人，勤奋去探寻大量人生道路的概率，不断去提高自己，向自身心里哪个完美的人去勤奋。
完美的人生道路绕不动一台一样完美的全新升级BMW 8系。
3.0T发展的才叫完美驱动力
即然全新升级BMW 8系的精准定位是一款顶尖轿跑车，那在驱动力上就不可以有一点儿粗心大意。如果是为了更好地销售量，宝马五系大能够为全新升级BMW 8系装上一台2.0T的柴油发动机，随后把起市场价最少再下降十万元，终究新款奔驰CLS都早已装到了1.5T柴油发动机，宝马五系好像没有什么过意不去的。
幸运的是，宝马五系并沒有让全新升级BMW 8系在驱动力上有一定的让步，发展便是一台3.0T直列六缸柴油发动机，至大功率255kW，最大扭矩转速500Nm，两开车型破百時间为5.2秒，四驱车型破百時间为4.9秒。除开M系列产品，宝马旗下仅有自主创新BMW X7是和全新升级BMW 8系一样是3.0T跳起，从驱动力的配置上可以看出，宝马五系针对全新升级BMW 8系的精准定位是和自主创新BMW X7一样的顶部车系。
而对比其他知名品牌同级別车系，全新升级BMW 8系的驱动力优点就更为显著了，不论是最大驱动力2.0T的CLS，還是高配3.0T的A7，在驱动力和价钱上实际上都不可以和全新升级BMW 8系产生真实的竞争关系。
自然，除开配用3.0T直列六缸的840i外，M8车系当然不可以在顶尖车系的团队中缺阵。4.4L V8双涡轮增压柴油发动机为M8和M8雷庭版各自产生441kW和465kW的至大功率及其750Nm的最大扭矩转速，0-100 km/h加快仅需3.三秒和3.2秒，将宝马五系知名品牌的破百纪录又提高了0.一秒，加快水准早已做到了超级跑车的水平。
坚信很多人见到这儿都是有一个疑惑：有的车系也一样配用了3.0T和4.4T柴油发动机，那麼全新升级BMW 8系做为顶尖健身运动轿跑车，在特性上拥有 如何的差别呢？
一款车的特性怎样自然不只在于驱动力，流体力学、轻量及其汽车底盘的校准都具有了尤为重要的功效。
最先，全新升级BMW 8系在流体力学层面开展了一系列提升，包含彻底密封性的底盘、主动型进气阀自动控制系统、风幕机和长细的外界倒车镜架全是全新升级BMW 8系特有的设计方案，而双门轿跑版的顶棚还效仿了经典赛车的“双汽泡”造型设计。在轻量上，全新升级BMW 8系所应用的智能材料组成有利于均衡车体弯曲刚度与轻量中间的对立面规定。除此之外，全新升级BMW 8系全系列都配置了含有电子器件操纵减振器的响应式悬挂系统及其前胎四活塞杆固定不动刹车盘和后胎单活塞杆波动刹车盘。
这种配备针对一款追求极致的顶尖轿跑车是必需品，但假如你仅仅视作提高知名品牌总体销售量的专用工具，那麼这种配备全是提高成本费的负累。
奢华让全新升级BMW 8系基本上合适任何人
你只必须很基本地触碰全新升级BMW 8系后便会发觉，它是一台基本上合适任何人的车，它出示四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车三种可提供选择，驱动力上也是有3.0T的840i和4.4T的M8等设定，针对一辆轿跑的要求，全新升级BMW 8系都能考虑。
自然更关键的是，全新升级BMW 8系能够满足你比超级跑车大量的舒适度要求，它是轿跑车或者GT超级跑车存在的价值，但真实可以把特性和舒服都保证完美的车還是太少了。
坐上全新升级BMW 8系车里，你肯定不会见到这些让人躁动不安的鲜红色汽车真皮座椅和逼着你开快车的碳纤维材料装饰板，只是可以令人平静下来的白色汽车真皮座椅，它可以给你要想雅致坦然地去安全驾驶该辆车，而不是把自己累的满身是汗顺带搞脏坐椅。
在该辆车里，你肯定不会感觉轿跑车的真实身份和奢华的车内饰气氛不配，你反倒享有这类完善的，具备操控力的艺术美，就仿佛劳斯来斯曜影的双开门造型设计分毫不容易危害到它的奢侈和高贵。
说到劳斯来斯，全新升级BMW 8系的某一层面还真有一丝劳斯来斯的身影，因为它出示了新项目比较丰富的个性定制服务项目，这在其中包含百余种外型色调、专享刺绣图案或徵章，携刻人性化的中英文字符。
不只特性和奢华，全新升级BMW 8系也有完美智能化
在轿车智能化系统时期中，一辆顶尖商品除开要追求极致的安全驾驶快乐及其舒适度感受，智能互联系统高新科技及其安全驾驶輔助系统软件也是时下考量一款车的最重要的层面之一。做为顶部车系，全新升级BMW 8系的每日任务决不是坚持不懈初始且纯碎的安全驾驶热情，它必须与时期对接，在各层面开拓创新，让外部在一辆车上体会出宝马五系在各行各业上的最大技术实力。
因此，宝马五系让全新升级BMW 8系配用全新升级第七代BMW iDrive智能化人机交互技术系统软件，司机能够根据汽车方向盘上的按键、iDrive操纵钮、触摸显示器、智能语音或BMW手势操作系统对开展实际操作。
BMW智能化本人助手、RSU远程软件升級作用、BMW数字钥匙等宝马五系全新的智能互联系统技术性也都被一股脑地放到了全新升级BMW 8系的身上，得到让全新升级BMW 8系，在智能化系统行业技压群雄，你能用智能语音大量的物品，或是像一台电瓶车一样开展OTA升級。
完美特性还要有完美安全性，这一点全新升级BMW 8系想很周全，全系列标准配置撞击和非机动车警示作用、行车道偏移警示和变更车道警示系统软件、速度限制信息内容显示设备。还能够选配包含带积极定速巡航自动控制系统、增强版安全驾驶輔助系统软件、夜视系统及其泊车辅助作用。
除此之外，最有趣的是一项50米寻迹转向作用，它能够自动保存车子最终行驶50米的运动轨迹，并100%顺着进到时的运动轨迹倒进去，此项作用在狭小地区泊车或者误进小巷子没法调头时十分好用。
全新升级BMW 3系发售时，“人生道路绕但是一辆3系”变成了那时候的网络红人经典话语，由于这一代的3系发展为了更好地一款更为平衡也更为舒服的车系，每一个人的必须好像都能从3系上寻找考虑。
对比全新升级BMW 3系来讲，全新升级BMW 8系显而易见是一款更为冷门的车系，但实际上全新升级BMW 8系的冷门仅因价钱，它在驱动力、配备和高新科技智能技术上面保证了平级领跑，最能体现宝马五系针对健身运动和当代奢华两层面的完美追求完美，不但是宝马五系知名品牌的完美呈现，也是同级別商品的完美高宽比。
另外，宝马五系还发布了全新升级BMW 8系专享金融业政策优惠，即日起至今年 9月30日，BMW/MINI买车人增购或换置，将还有机会特享附加1%金融业特惠，或还有机会享有最大达到12000元的商业保险补助。本知名品牌置换购车更还有机会享有附加4000元商业保险补助。非BMW/MINI买车人换置选购，更还有机会享有最大达到10000元的置换补贴。
文/王赓